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湖口站 區間車讓車班次查詢

北湖—湖口—新豐 路段。 區間車在湖口站停下來禮讓自強號、普悠瑪先過,實際會比「正常行駛」多等幾分鐘到十幾分鐘,時刻表不會標。 下面是依台鐵每日時刻表算出來的近 13 天紀錄。
18.0 班/天
平均每天讓車班次
5 分
等待時間中位數
7 分
最長一次

9/25在湖口站會讓車的區間車

車次到湖口停等規律
2114 區間 07:12 6 分 天天
1138 區間 07:48 6 分 天天
1123 區間 07:52 5 分 天天
1162 區間 09:37 7 分 天天
2173 區間 11:08 5 分 天天
1157 區間 11:48 5 分 天天
1171 區間 13:28 5 分 天天
1177 區間 13:46 6 分 天天
1187 區間 14:34 5 分 天天
1232 區間 16:50 5 分 天天
1211 區間 17:22 5 分 天天
1223 區間 18:23 5 分 天天
2224 區間 18:40 5 分 天天
2037 區間快 19:35 5 分 天天
1241 區間 20:24 6 分 天天
2244 區間 20:48 5 分 天天
1251 區間 21:02 5 分 天天
1282 區間 21:53 6 分 天天
「停等」是這班車在湖口站到站到離站的時間差(超過 3 分鐘才列)。「天天」代表近 13 天每天都排定在這裡讓車,是固定排點。

這段路線常見的讓車狀況

湖口站位在 北湖 與 新豐 之間,是區間車與自強號共線密集的路段。 優等列車優先通過,區間車被排定在這裡暫停禮讓;近 13 天共 234 班次、平均一天 18.0 班, 停等時間 5~7 分鐘、中位數 5 分鐘。

這種停等是台鐵每日時刻表排點時就決定的,不是臨時調度——所以能事先知道, 只是一般時刻表查詢不會把它標出來,乘客通常是上車後才發現「怎麼還不開」。

91 班・晚上(18 時後)78 班・早上(06–11 時)65 班・下午(12–17 時)
近期最長的一次:9/13 1162 次區間,09:37 到湖口站後停等 7 分鐘。

常見問題

湖口的區間車,怎麼知道會不會讓車?
看這一頁:四通每天凌晨掃過台鐵每日時刻表,湖口站到站與離站相差超過 3 分鐘的區間車就標成讓車,當天的清單列在上方,並附這班車近 13 天有幾天在這裡讓車——天天都有的就是固定排點。
讓車通常會等多久?
近 13 天在湖口站的 234 筆紀錄,中位數 5 分鐘,最長一次是 9 月 13 日的 1162 次區間,等了 7 分鐘。
不趕時間的話,需要在意讓車嗎?
一般通勤影響不大,頂多多等一段時間。但如果要轉乘高鐵、客運,或有約會、接送安排,這 10~20 分鐘可能會影響整體行程,建議先看該班次有沒有讓車標記。
所有區間車都會讓車嗎?
不是。近 13 天在湖口站平均一天 18.0 班,其餘班次正常停靠。只有排點時與優等列車時刻衝突的班次才會被安排在這裡停等。
這裡標的讓車準嗎?臨時的抓得到嗎?
標的是台鐵每日時刻表上排定的停等,當天發布後就固定,準確度高。當天臨時調度造成的停等不在任何時刻表裡,目前沒有公開資料能事先知道。

新竹縣其他常讓車的站

近 13 天 208 班
新豐
近 13 天 91 班
北湖
近 13 天 87 班
竹北
近 13 天 48 班
竹東

出發前先查一眼

四通每天凌晨掃過台鐵全部區間車的每日時刻表,把在湖口站會讓車的班次直接標在時刻表與附近車站的班次列上, 並註明讓車站與分鐘數。表定時間+讓車等待時間,才是這班車真正的到站時間。
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資料:交通部 TDX 台鐵每日時刻表,每天凌晨更新。想了解讓車是怎麼回事,看 台鐵讓車機制解密。 湖口車站頁看即時班次。