這班車準時，但你會多等 15 分鐘
區間車時刻表沒告訴你的事——半路讓自強號先過，多等 10～15 分鐘是常態，而且完全沒有事先標示。
四通幫你把這種班次抓出來，出發前一眼看到，不用親身試過才知道。
查我常搭的班次有沒有讓車 →免安裝、免登入，班次旁邊直接標
表定時間沒騙你，但也沒告訴你全部
一般查詢工具顯示的到站時間，是「正常行駛」的理想狀況。但區間車在調度上等級較低，遇到自強號、莒光號要通過同一路段時，會被要求在中途站暫停禮讓，等優等列車先過。
這種停等通常發生在乘客完全不會注意到的中途站，而且沒有任何時刻表會事先告訴你「這班車今天要讓車」。
實際案例
1148 次區間車，實際在香山站多等了
20 分鐘。對趕時間的人來說，這 20 分鐘可能就是全部——錯過轉乘、遲到、行程整個打亂。
四通會先幫你標出來
四通會偵測有讓車紀錄的區間車班次，直接在時刻表上用警示標記標出來。你不用等到坐上車、卡在半路才發現「怎麼還不開」。
表定時間 ＋ 讓車等待時間 ＝ 這班車真正的到站時間
四通用這個邏輯重新判斷，而不是只看官方時刻表上的數字。
1148 區間往基隆17:12
讓車讓車站：香山（20 分）
1268 區間往基隆17:35
2234 區間往基隆17:52
示意畫面。實際標記依台鐵每日時刻表計算，每天凌晨更新。
不趕時間，讓車其實不影響你
平常通勤、時間有彈性
讓車頂多讓你多滑一下手機，不用特別在意。
要轉乘高鐵／客運、有約遲到不行、去接送別人
這 15 分鐘可能是關鍵，四通會提醒你避開這種班次。
四通只在真正會影響你行程的時候提醒你，不會什麼都標記讓你分心。
哪些站最常讓車？
依近兩週的時刻表統計，每個常讓車的站都有一頁：今天會讓車的班次、平均等幾分鐘、哪些車次天天讓。
看讓車站總覽 →
下次搭車前，先看一眼有沒有讓車
開啟四通，查詢我的路線 →
常見問題
什麼是「讓車」？
區間車在調度上等級較低，遇到自強號、莒光號等優等列車要通過同一路段時，會在中途站暫停禮讓、等對方先過。停等時間常見 5 到 15 分鐘，偶爾更久，時刻表上不會特別標示。
四通怎麼知道哪一班會讓車？
台鐵每天發布的每日時刻表裡，每一站都有到站與離站時刻。正常上下客只要一兩分鐘，某一站到站到離站相隔太久，就代表這班車排定要在那裡停等。四通每天凌晨掃過全部區間車，把這種班次標出來，並寫出在哪一站、等幾分鐘。
臨時的讓車抓得到嗎？
抓不到。四通標的是時刻表上排定的停等；當天臨時調度造成的停等不在任何時刻表裡，目前沒有公開資料可以事先判斷。
標記會出現在哪裡？
附近車站卡片的班次列、車站時刻表頁、班次詳情頁都會標：有讓車的班次標紅色「讓車」，並註明讓車站與分鐘數。