新烏日站 區間車讓車班次查詢
烏日—新烏日—成功 路段。
區間車在新烏日站停下來禮讓自強號、普悠瑪先過，實際會比「正常行駛」多等幾分鐘到十幾分鐘，時刻表不會標。
下面是依台鐵每日時刻表算出來的近 13 天紀錄。
9/25在新烏日站會讓車的區間車
| 車次 | 到新烏日 | 停等 | 規律 |
|---|
| 2134 區間 |
07:09 |
9 分 |
天天 |
| 2144 區間 |
08:22 |
6 分 |
天天 |
| 2123 區間 |
08:38 |
5 分 |
天天 |
| 3118 區間 |
08:52 |
6 分 |
天天 |
| 2604 區間 |
08:58 |
5 分 |
天天 |
| 3128 區間 |
09:58 |
7 分 |
天天 |
| 2611 區間 |
10:07 |
4 分 |
天天 |
| 2143 區間 |
10:33 |
6 分 |
天天 |
| 2608 區間 |
11:24 |
7 分 |
天天 |
| 3146 區間 |
11:57 |
5 分 |
13 天中 2 天 |
| 2615 區間 |
12:36 |
5 分 |
天天 |
| 2204 區間 |
14:24 |
5 分 |
天天 |
| 2183 區間 |
14:39 |
5 分 |
天天 |
| 3237 區間 |
15:07 |
5 分 |
天天 |
| 2214 區間 |
15:16 |
4 分 |
天天 |
| 3247 區間 |
15:45 |
5 分 |
天天 |
| 3188 區間 |
15:46 |
13 分 |
天天 |
| 2224 區間 |
16:12 |
8 分 |
天天 |
| 2234 區間 |
17:11 |
4 分 |
天天 |
| 2618 區間 |
17:23 |
5 分 |
天天 |
| 2021 區間快 |
17:46 |
7 分 |
天天 |
| 2023 區間快 |
18:22 |
11 分 |
13 天中 11 天 |
| 2246 區間 |
18:40 |
7 分 |
天天 |
| 2627 區間 |
19:14 |
5 分 |
天天 |
| 2254 區間 |
19:31 |
6 分 |
天天 |
| 3287 區間 |
19:50 |
12 分 |
天天 |
| 2631 區間 |
20:48 |
10 分 |
天天 |
| 2274 區間 |
21:33 |
5 分 |
天天 |
「停等」是這班車在新烏日站到站到離站的時間差（超過 3 分鐘才列）。「天天」代表近 13 天每天都排定在這裡讓車，是固定排點。
這段路線常見的讓車狀況
新烏日站位在 烏日 與 成功 之間，是區間車與自強號共線密集的路段。
優等列車優先通過，區間車被排定在這裡暫停禮讓；近 13 天共 366 班次、平均一天 28.2 班，
停等時間 4～13 分鐘、中位數 5 分鐘。
這種停等是台鐵每日時刻表排點時就決定的，不是臨時調度——所以能事先知道，
只是一般時刻表查詢不會把它標出來，乘客通常是上車後才發現「怎麼還不開」。
145 班・下午（12–17 時）130 班・早上（06–11 時）91 班・晚上（18 時後）
近期最長的一次：9/13 3188 次區間，15:46 到新烏日站後停等 13 分鐘。
常見問題
新烏日的區間車，怎麼知道會不會讓車？
看這一頁：四通每天凌晨掃過台鐵每日時刻表，新烏日站到站與離站相差超過 3 分鐘的區間車就標成讓車，當天的清單列在上方，並附這班車近 13 天有幾天在這裡讓車——天天都有的就是固定排點。
讓車通常會等多久？
近 13 天在新烏日站的 366 筆紀錄，中位數 5 分鐘，最長一次是 9 月 13 日的 3188 次區間，等了 13 分鐘。
不趕時間的話，需要在意讓車嗎？
一般通勤影響不大，頂多多等一段時間。但如果要轉乘高鐵、客運，或有約會、接送安排，這 10～20 分鐘可能會影響整體行程，建議先看該班次有沒有讓車標記。
所有區間車都會讓車嗎？
不是。近 13 天在新烏日站平均一天 28.2 班，其餘班次正常停靠。只有排點時與優等列車時刻衝突的班次才會被安排在這裡停等。
這裡標的讓車準嗎？臨時的抓得到嗎？
標的是台鐵每日時刻表上排定的停等，當天發布後就固定，準確度高。當天臨時調度造成的停等不在任何時刻表裡，目前沒有公開資料能事先知道。
臺中市其他常讓車的站
出發前先查一眼
四通每天凌晨掃過台鐵全部區間車的每日時刻表，把在新烏日站會讓車的班次直接標在時刻表與附近車站的班次列上，
並註明讓車站與分鐘數。表定時間＋讓車等待時間，才是這班車真正的到站時間。
開啟四通，看我常搭的班次有沒有讓車 →免安裝、免登入，班次旁邊直接標